Tp.HCM trình Chính phủ phương án triển khai tuyến metro số 5

Tuyến metro số 5 là một trong số 8 tuyến metro thuộc mạng lưới quy hoạch đường sắt đô thị của Tp.HCM. Tổng chiều dài toàn tuyến là 24 km, bắt đầu từ Bến xe Cần Giuộc mới, chạy dọc theo Quốc lộ 50 và các trục đường Tùng Thiện Vương, Lý Thường Kiệt, Hoàng Văn Thụ, Phan Đăng Lưu, Bạch Đằng, Điện Biên Phủ và kết thúc tại Cầu Sài Gòn (tài liệu do VP UBND Tp.HCM cung cấp).

Sơ đồ mô phỏng các tuyến metro; tuyến metro số 5 được đánh dấu bằng màu xanh da trời trên bản đồ

Sau khi cơ cấu nguồn vốn, tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện có một số thay đổi, dự án “Xây dựng công trình đường sắt đô thị Tp.HCM, tuyến metro số 5” dự kiến sẽ có tổng mức đầu tư khoảng là 99.764 tỉ đồng, tương đương 3,75 tỉ euro, gồm 2 giai đoạn.

Theo đó, giai đoạn 1, tuyến metro số 5 sẽ kết nối Ngã tư Bảy Hiền với Cầu Sài Gòn với tổng mức đầu tư dự kiến là 41.607 tỉ đồng, tương đương 1,56 tỉ euro. Về cơ cấu nguồn vốn cho giai đoạn 1 sẽ là: 275 triệu euro đến từ Chính phủ Tây Ban Nha, 475 triệu euro là của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), 200 triệu euro là của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), 150 triệu euro là của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách của Tp.HCM với 12.319 tỉ đồng, tương đương 462,71 triệu euro.

Được biết, tổng mức đầu tư của tuyến metro số 5 - giai đoạn 1 kể trên đã được Haskoning - một đơn vị tư vấn có tiếng rà soát, cập nhật theo yêu cầu của các nhà tài trợ và cũng đã được các nhà tài trợ thống nhất cam kết tài trợ. Do đó, hiện tại nguồn vốn đầu tư của dự án tuyến metro số 5 - giai đoạn 1 về cơ bản đã được bảo đảm để triển khai thực hiện. Phía UBND Tp.HCM cũng cam kết sẽ bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn vốn đối ứng từ ngân sách thành phố cho dự án tuyến metro số 5 - giai đoạn 1 nhằm đảm bảo theo đúng tiến độ thực hiện dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt và cam kết với các nhà tài trợ.

Ngân hàng ADB hiện cũng đã cung cấp một khoản hỗ trợ kỹ thuật trị giá 12,4 USD cho dự án tuyến metro số 5 - giai đoạn 1.

Ở giai đoạn 2 của dự án tuyến metro sẽ xây nối từ Ngã tư Bảy Hiền đến Bến xe Cần Giuộc. Tổng mức đầu tư dự kiến của giai đoạn này là 57.127 tỉ đồng tương đương gần 2,2 tỉ euro. Hiện tại, giai đoạn 2 của dự án vẫn đang chuẩn bị đầu tư và Chính phủ Hàn Quốc đang xem xét cung cấp khoản hỗ trợ kỹ thuật thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) để thực hiện nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi.

Do đó, tổng mức đầu tư của giai đoạn này hiện chỉ là con số sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể sau khi có Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Theo quy hoạch, Tp.HCM sẽ có tổng cộng 8 tuyến metro, gồm: tuyến số 1 xuất phát từ Bến Thành đi Suối Tiên (đánh dấu bằng màu đỏ trên bản đồ); tuyến số 2 bắt đầu từ Bến Thành đi Tham Lương (màu tím trên bản đồ); tuyến số 3A xuất phát từ Bến Thành đi Tân Kiên (màu xanh lá cây trên bản đồ); tuyến 3B đi từ Ngã 6 Cộng Hòa đến Hiệp Bình Phước (màu xanh lá cây); tuyến 4A xuất phát từ Cầu Bến Cát đến Bến Thành (màu vàng); và tuyến 4B đi từ Bến Thành đến huyện Nhà Bè (màu vàng); tuyến số 5 bắt đầu từ Cầu Sài Gòn đi Bến xe Cần Giuộc (màu xanh da trời); còn lại là tuyến số 6 đi từ Ngã sáu Cộng Hòa đến Bình Hưng Hòa ra Quốc lộ 1 (màu cam).